Φοιτητικές εστίες (σε υφιστάμενο φέροντα οργανισμό) και αναβάθμιση τοπίου στη Σπάρτη. Όταν το ποδήλατο συνάντησε το ρέμα.

Abstract

Από το 2003 λειτουργεί στην πόλη της Σπάρτης παράρτημα του Πανεπιστημίου Πελοποννήσου. Ωστόσο, μέχρι σήμερα εκτός από την κάλυψη των κτηριακών αναγκών που αφορούν την εκπαιδευτική δραστηριότητα, δεν έχει ληφθεί κανενός άλλου είδους μέριμνα που να απευθύνεται στους φοιτητές. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η δυσχερής και επικίνδυνη πρόσβαση του Πανεπιστημίου από τους φοιτητές μέσω ή στενών και απόμερων δρόμων είτε του ισχυρού οδικού άξονα, του περιφερειακού της πόλης. Το θέμα λοιπόν της διπλωματικής αυτής εργασίας, εστιάζεται στην πρόταση δημιουργίας φοιτητικής εστίας σε υφιστάμενο φέροντα οργανισμό κτηρίου που στο παρελθόν λειτούργησε ως μαθητική εστία και η αναβάθμιση του ευρύτερου τοπίου. Το κτήριο αυτό τοποθετείται πάνω στον φυσικό άξονα που ορίζει το ρέμα του Σκοτία, παραπόταμου του Ευρώτα, που συνδέει το Πανεπιστήμιο με το Μουσείο Ελιάς. Το γεγονός αυτό στάθηκε αφορμή για την χάραξη ενός ποδηλατοδρόμου -η χρήση του οποίου ενισχύεται με πυρήνες δημοτικών ποδηλάτων- που ακολουθεί τον άξονα αυτό, θέτοντας έτσι τις βάσεις για τον επαναπροσδιορισμό της σχέσης του ρέματος με την πόλη.

Since 2003 there haw been a branch operating in the town of Sparta of the University of Peloponnese. However up until today, besides covering building needs relating to educational activity, there have been no other provisions addressed to students. A characteristic example is the difficult and dangerous access to the University by the students, through either narrow and secluded roads or the regional town street. Therefore the issue of this thesis focuses on the proposal for the creation of a student halls residence, to an already existing supporting structure of a building that was previously used as dormitories and upgrading the wider landscape. The building itself is placed on the natural axis that defines the stream of Scotias, a tributary of the Eurotas river, which connects the University with the Olive Museum. This was a reason for drawing a cycle path-the use of which is enhanced by municipal bike hire centers that follows this axis, thus laying the basis for redefining the relationship of the stream to the town.