Λύσεις θεμελίωσης μεσοβάθρου οδικής γέφυρας σε στρωματογραφία με αχαλαρή άμμο και μαλακή άργιλο

Abstract

Η εργασία αυτή έχει ως σκοπό την εξέταση εναλλακτικών λύσεων Θεμελίωσης Μεσοβάθρου Οδικης Γέφυρας. Στην περιοχή Θεμελίωσης, το έδαφος περιλαμβάνει τρείς στρώσεις συνολικά. Η πρώτη στρώση είναι χαλαρή άμμος πάχους έξι μέτρων, η δεύτερη στρώση είναι μαλακή άργιλος πάχους οκτώ μέτρων, ενώ η τρίτη στρώση είναι πυκνή άμμος πάχους έντεκα μέτρων. Συνολικά εξετάστηκαν τρείς λύσεις Θεμελίωσης. Η πρώτη είναι βαθιά Θεμελίωση με πασσάλους, κατά την οποία η κατασκευή θεμελιώνεται απ’ευθείας στην τρίτη στρώση. Η δεύτερη περίπτωση, είναι ένα κυψελωτό κιβώτιο – θεμέλιο, που εδράζεται την άργιλο. Σε αυτήν την περίπτωση έχει προηγηθεί της κατασκευής του θεμελίου, η τοποθέτηση στραγγιστηρίων και ακολούθως προφόρτιση με επίχωμα σε τρείς φάσεις. Η Τρίτη λύση είναι Θεμελιώση με επιφανειακό θεμέλιο, ύστερα από βελτίωση, αρχικά της δεύτερης στρώσης με προφόρτιση και στη συνέχεια της πρώτης με δονητική συμπύκνωση. Οι τρείς αυτές λύσεις αναλύονται και συγκρίνονται με κριτήρια την φέρουσα ικανότητα, τις καθιζήσεις, το κόστος και τον χρόνο. Στο πρώτο κεφάλαιο παρουσιάζονται αναλυτικά η στρωματογραφία του εδάφους και τα αποτελέσματα των γεωτρήσεων. Στο δεύτερο κεφάλαιο αναλύεται η βαθιά θεμελίωση με πασσάλους, που είναι και η πρώτη λύση Το τρίτο κεφάλαιο αποτελείται από τη δεύτερη λύση, δηλαδή το κυψελωτό κιβώτιο. Στο τέταρτο κεφάλαιο αναλύεται η τρίτη και τελευταία λύση, που είναι η επιφανειακή θεμελίωση μετά από διαδοχικές βελτιώσεις των δύο προβληματικών στρώσεων. Στο τέλευταίο κεφάλαιο παρουσιάζονται οι συγκρίσεις και τα συμπεράσματα των τριών λύσεων.

The purpose of the present Diploma Thesis is to examine alternative foundation solutions for a mid – abutment of a Road Bridge. The soil stratigraphy at the area as established from a geotechnical investigation including a borehole (with SPT and FVT in situ tests and sampling), a cone penetration (CPT) test and a series of laboratory tests includes a 6m thick layer of loose sand, overlying an 8m thick layer of soft clay and an 11m thick layer of dense sand. Three solutions were envisaged:

1. Deep foundation with six piles 1.20 m diameter at an elevation –20 m. 2. ● Improvement of the clay layer with preloading in three stages (3 m, 3 m and 2.5 m height respectively) with slope inclination ½) and consolidation time 3 months foe each stage after placement of plastic drains in a square pattern s = 1.5m. ● Construction of anchored sheet pile walls total length 14 m and anchors at – 1.0 m and total excavation of the loose sand layer up to -6 m. ● Construction of a caisson 11m x 17m x 6 m with six empty cells and the abutments superstructure. 3. Improvement initially of the clay layer by preloading embankment 3 m height ( after placing sand drains at square pattern s = 1.5 m) for 3 months and subsequently of the sand layer by vibrocompaction (triangular pattern x = 2.5 m) and a shallow foundation 7 x 15 x 1.5 m.