Εφαρμογή και αξιολόγηση πολυζωνικού μοντέλου καύσης σε κινητήρα Diesel ηλεκτροπαραγωγής για την εκτίμηση της λειτουργίας και των εκπομπών NOx.

Abstract

Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η προσομοίωση της λειτουργίας ενός δίχρονου κινητήρα Diesel ηλεκτροπαραγωγής με χρήση κατάλληλου πολυζωνικού μοντέλου καύσης. Στη συνέχεια παρουσιάζεται η αξιολόγηση των αποτελεσμάτων της προσομοίωσης καθώς και η εφαρμογή του μοντέλου για τη διερεύνηση τεχνικών περιορισμού των εκπομπών NOx του κινητήρα.

Object of this thesis is the simulation of the performance of a two-stroke Diesel engine used for power generation, using a multi-zone combustion model. Then, the validation of the simulation's results is presented and also the model's application in order to investigate NOx reduction techniques.